Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Это неоценимый вклад в бесперебойную работу коммерческого автомобиля. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требуют замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.
Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием проверенных запасных частей является залогом надежной работы Вашего автопарка и позволит существенно увеличить срок эксплуатации каждого автомобиля.
Наш сервис работает со многими крупными автопарками г.Воронежа и Центрального Черноземья, и предлагает специальные условия сотрудничества для юридических и физических лиц в эксплуатации у которых находится от 10 автомобилей.JAC N35
| Пробег, тыс.км | 5 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | |||
| Двигатель | |||||||||||||||||
| Масло двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Фильтр масляный | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Воздушный фильтрующий элемент | I | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | |||
| Фильтр топливный | - | - | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | |||
| Топливный фильтр сепаратор | - | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | |||
| Утечки водяного насоса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Утечка масла двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Утечка топлива | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазор клапанов | - | - | - | - | - | - | - | I | - | - | - | - | - | - | |||
| Топливный насос | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I | - | - | - | |||
| Фильтр картерных газов (для Euro-IV если компонент обслуживаемый) | - | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Гайка и болт головок цилиндров | I | - | - | - | T | - | - | - | T | - | - | - | T | - | |||
| Крепление двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Электрические разъемы и соединения | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Охлаждающая жидкость по пробегу или раз в год. | - | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | R | - | |||
| Натяжение и сотояние приводных ремней | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Выхлопной тракт | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | |||
| Сетка приемного патрубка насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Сетка фильтра горловины насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Фильтр насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | R | |||
| Сапун бака мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Мойка внутренних стенок бака мочевины (если укомплектовано) | раз в 2 года | ||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||
| Жидкость сцепления | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | |||
| Работоспособность сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход педали сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||
| Масло трансмиссионное | I | R | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | - | R | |||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Рычаги переключения передач | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Механизм переключения передач | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Вал карданный | |||||||||||||||||
| Подвесной подшипник, крестовины | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | |||
| Соединения | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T | |||
| Износ шлицов карданного вала | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Крестовины, шлицы, подшипник подвесной опоры - диагностика на отсутствие избыточных люфтов. | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Задний мост | |||||||||||||||||
| Масло в мосту | - | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | |||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Вентиляционное отверстие | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Система рулевого управления | |||||||||||||||||
| Масло гидроусилителя руля | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | |||
| Герметичность в системе рулевого управления. Крепление. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход рулевого колеса | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазоры в подшипниках | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Радиус поворота | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Передние колеса. Проверка равномерности износа покрышек. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Тормозная система | |||||||||||||||||
| Тормозная жидкость | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | |||
| Утечка из тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазор между барабаном и накладками | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Износ тормозных накладок и тормозного барабана | - | - | - | - | I | - | - | - | I | - | - | - | I | - | |||
| Свободный ход педали тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Повреждения трубы и шлангов, ослабление соединительных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Парковочный тормоз | |||||||||||||||||
| Трубопроводы парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Ручной ход парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Износ и повреждения фрикционных накладок и тормозного барабана(через смотровое отверстие) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Износ и повреждения храпового колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Подвеска | |||||||||||||||||
| Повреждения листов рессоры | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Ослабление и повреждение крепежных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Проверка амортизаторов на утечку масла | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Стремянки рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Колеса | |||||||||||||||||
| Подшипники передних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | |||
| Подшипники задних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | |||
| Болты колеса | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Давление и повреждение шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Кабина | |||||||||||||||||
| Механизм опрокидывания кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Оборудование электрической системы: | |||||||||||||||||
| Ослабление и повреждение клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Система A/C | |||||||||||||||||
| Проверка включения компрессора | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Салонный сетчатый фильтр | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Шприцевание | |||||||||||||||||
| Шприцевание точек смазки * | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||
JAC N56
| Пробег, тыс.км | 5 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | |||
| Двигатель | |||||||||||||||||
| Масло двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Фильтр масляный | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Воздушный фильтрующий элемент | I | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | |||
| Фильтр топливный | - | - | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | |||
| Топливный фильтр сепаратор | - | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | |||
| Утечки водяного насоса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Утечка масла двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Утечка топлива | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазор клапанов | - | - | - | - | - | - | - | I | - | - | - | - | - | - | |||
| Топливный насос | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I | - | - | - | |||
| Фильтр картерных газов (для Euro-IV если компонент обслуживаемый) | - | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Гайка и болт головок цилиндров | I | - | - | - | T | - | - | - | T | - | - | - | T | - | |||
| Крепление двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Электрические разъемы и соединения | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Охлаждающая жидкость по пробегу или раз в год. | - | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | R | - | |||
| Натяжение и соcтояние приводных ремней | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Выхлопной тракт | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | |||
| Сетка приемного патрубка насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Сетка фильтра горловины насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Фильтр насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | R | |||
| Сапун бака мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Мойка внутренних стенок бака мочевины (если укомплектовано) | раз в 2 года | ||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||
| Жидкость сцепления | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | |||
| Работоспособность сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход педали сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||
| Масло трансмиссионное | I | R | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | - | R | |||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Рычаги переключения передач | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Механизм переключения передач | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Вал карданный | |||||||||||||||||
| Подвесной подшипник, крестовины | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | |||
| Соединения | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T | |||
| Износ шлицов карданного вала | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Крестовины, шлицы, подшипник подвесной опоры - диагностика на отсутствие избыточных люфтов. | - | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | |||
| Задний мост | |||||||||||||||||
| Масло в мосту | - | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | |||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Вентиляционное отверстие | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Система рулевого управления | |||||||||||||||||
| Масло гидроусилителя руля | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | |||
| Герметичность в системе рулевого управления. Крепление. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход рулевого колеса | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазоры в подшипниках | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Радиус поворота | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Передние колеса. Проверка равномерности износа покрышек. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Тормозная система | |||||||||||||||||
| Тормозная жидкость | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | |||
| Утечка из тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазор между барабаном и накладками | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Износ тормозных накладок и тормозного барабана | - | - | - | - | I | - | - | - | I | - | - | - | I | - | |||
| Свободный ход педали тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Повреждения трубы и шлангов, ослабление соединительных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Парковочный тормоз | |||||||||||||||||
| Трубопроводы парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Ручной ход парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Износ и повреждения фрикционных накладок и тормозного барабана(через смотровое отверстие) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Износ и повреждения храпового колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Подвеска | |||||||||||||||||
| Повреждения листов рессоры | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Ослабление и повреждение крепежных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Проверка амортизаторов на утечку масла | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Стремянки рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Колеса | |||||||||||||||||
| Подшипники передних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | |||
| Подшипники задних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | |||
| Болты колеса | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Давление и повреждение шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Кабина | |||||||||||||||||
| Механизм опрокидывания кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Оборудование электрической системы: | |||||||||||||||||
| Ослабление и повреждение клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Система A/C | |||||||||||||||||
| Проверка включения компрессора | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Салонный сетчатый фильтр | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Шприцевание | |||||||||||||||||
| Шприцевание точек смазки * | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||
JAC N75/N80/N90
| Пробег, тыс.км | 10 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | ||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
| Воздушный фильтр | I | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | ||||||
| Масло в ДВС. Масляный фильтр | - | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||||||
| Топливный фильтр | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | ||||||
| Топливный фильтр сепаратор | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | ||||||
| Промежуточный охладитель газов рециркуляции системы EGR (EURO-IV) | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Воздушный компрессор | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Сопротивление впуска воздушного фильтра | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | ||||||
| Система охлаждения ДВС. Диагностика утечек, проверка плотности антифриза и работоспособности элементов системы. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Охлаждающая жидкость по пробегу или раз в год. | I | - | I | R | - | I | - | R | - | R | - | ||||||
| Герметичность крышки радиатора | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Выходной патрубок воздушного компрессора | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Натяжитель ремня привода вентилятора системы охлаждения | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Ступица вентилятора | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Шланг радиатора | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Сетка приемного патрубка насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Сетка фильтра горловины насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Фильтр насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | R | ||||||
| Сапун бака мочевины (если укомплектовано) | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Мойка внутренних стенок бака мочевины (если укомплектовано) | раз в 2 года | ||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||
| Жидкость сцепления | - | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | ||||||
| Утечка жидкости из системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Работоспособность сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Свободный ход педали сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||
| Масло трансмиссионное | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | ||||||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Рычаги переключения передач | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Механизм переключения передач | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Вал карданный | |||||||||||||||||
| Подвесной подшипник, крестовины | - | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||||||
| Соединения | - | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||||||
| Износ шлицов карданного вала | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Крестовины, шлицы, подшипник подвесной опоры - диагностика на отсутствие избыточных люфтов. | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | ||||||
| Задний мост | |||||||||||||||||
| Масло в мосту | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | ||||||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Вентиляционное отверстие | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Система рулевого управления | |||||||||||||||||
| Масло гидроусилителя руля | - | - | - | R | - | - | R | - | - | - | - | ||||||
| Герметичность в системе рулевого управления. Крепление. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Свободный ход рулевого колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Функционирование рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Люфт шаровых наконечников | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Радиус поворота | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Передние колеса. Проверка равномерности износа покрышек. | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | ||||||
| Тормозная система | |||||||||||||||||
| Воздушный рессивер | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Свободный ход педали тормоза. Функционирование тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Зазор между барабаном и накладками | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Фильтр-осушитель воздуха | I | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | ||||||
| Пальцы крепления передней тормозной колодки (обе стороны) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | ||||||
| Пальцы крепления задней тормозной колодки (обе стороны) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | ||||||
| Повреждения трубы и шлангов, ослабление соединительных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Парковочный тормоз | |||||||||||||||||
| Трубопроводы парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Функция парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Ручной ход парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Подвеска | |||||||||||||||||
| Повреждения листов рессоры | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Ослабление и повреждение крепежных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Подтекание амортизаторов | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | ||||||
| Стремянки рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||||||
| Колеса | |||||||||||||||||
| Подшипники передних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | ||||||
| Подшипники задних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | ||||||
| Болты колеса | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||||||
| Давление и повреждение шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Оборудование электрической системы: | |||||||||||||||||
| Ослабление и повреждение клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Система A/C | |||||||||||||||||
| Проверка включения компрессора | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Салонный сетчатый фильтр | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Шприцевание | |||||||||||||||||
| Шприцевание точек смазки * | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||||||
| Рекомендованные работы: | |||||||||||||||||
| Перестановка шин | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | ||||||
| Заслонка горного тормоза | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||||||
JAC N120
| Пробег, тыс.км | 10 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | |||
| Двигатель | ||||||||||||||
| Воздушный фильтр | I | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | |||
| Масло в ДВС. Масляный фильтр | - | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Топливный фильтр | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | |||
| Топливный фильтр сепаратор | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | |||
| Промежуточный охладитель газов рециркуляции системы EGR (EURO-IV) | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Воздушный компрессор | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Сопротивление впуска воздушного фильтра | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | |||
| Система охлаждения ДВС. Диагностика утечек, проверка плотности антифриза и работоспособности элементов системы. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Охлаждающая жидкость по пробегу или раз в год. | I | - | I | R | - | I | - | R | - | R | - | |||
| Герметичность крышки радиатора | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Выходной патрубок воздушного компрессора | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Натяжитель ремня привода вентилятора системы охлаждения | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Ступица вентилятора | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Шланг радиатора | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Сетка приемного патрубка насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Сетка фильтра горловины насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Сапун бака мочевины (если укомплектовано) | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Фильтр насоса мочевины (если укомплектовано) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | R | |||
| Мойка внутренних стенок бака мочевины (если укомплектовано) | раз в 2 года | |||||||||||||
| Сцепление | ||||||||||||||
| Жидкость сцепления | - | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | |||
| Утечка жидкости из системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Работоспособность сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход педали сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Трансмиссия | ||||||||||||||
| Масло трансмиссионное | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | |||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Рычаги переключения передач | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Механизм переключения передач | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Вал карданный | ||||||||||||||
| Подвесной подшипник, крестовины | - | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||
| Соединения | - | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Износ шлицов карданного вала | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Крестовины, шлицы, подшипник подвесной опоры - диагностика на отсутствие избыточных люфтов. | - | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | |||
| Задний мост | ||||||||||||||
| Масло в мосту | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | |||
| Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Вентиляционное отверстие | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Система рулевого управления | ||||||||||||||
| Масло гидроусилителя руля | - | - | - | R | - | - | R | - | - | R | - | |||
| Герметичность в системе рулевого управления. Крепление. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход рулевого колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функционирование рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Люфт шаровых наконечников | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Радиус поворота | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Передние колеса. Проверка равномерности износа покрышек. | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | |||
| Тормозная система | ||||||||||||||
| Воздушный рессивер | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Свободный ход педали тормоза. Функционирование тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Зазор между барабаном и накладками | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Фильтр-осушитель воздуха | I | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | |||
| Пальцы крепления передней тормозной колодки (обе стороны) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | |||
| Пальцы крепления задней тормозной колодки (обе стороны) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | |||
| Повреждения трубы и шлангов, ослабление соединительных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Парковочный тормоз | ||||||||||||||
| Трубопроводы парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Функция парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Ручной ход парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Подвеска | ||||||||||||||
| Повреждения листов рессоры | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Ослабление и повреждение крепежных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Подтекание амортизаторов | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | I | |||
| Стремянки рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Колеса | ||||||||||||||
| Подшипники передних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | |||
| Подшипники задних ступиц. (Промыть ступицы. Заложить новую смазку) | L | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L | |||
| Болты колеса | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | |||
| Давление и повреждение шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Оборудование электрической системы: | ||||||||||||||
| Ослабление и повреждение клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Система A/C | ||||||||||||||
| Проверка включения компрессора | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Салонный сетчатый фильтр | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Шприцевание | ||||||||||||||
| Шприцевание точек смазки * | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||
| Рекомендованные работы: | ||||||||||||||
| Перестановка шин | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | |||
| Заслонка горного тормоза | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||
JAC N200
| Пробег, тыс.км | 5 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 240 |
| Чтение ошибок. Проверка срабатывания исполнительных механизмов. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Двигатель | |||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов системы питания топливом, смазочной системы двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить герметичность впускного тракта двигателя. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить затяжку болтов и гаек крепления турбокомпрессоров, патрубков системы впуска и выпуска, болтов крепления выпускных коллекторов. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить затяжку болтов в хомутовых соединениях системы выпуска и крепление глушителя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние шлангов системы охлаждения | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние и крепление жгутов, проводов и штекерных разъёмов электронной системы управления двигателем. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить ступицу вентилятора с ремённым приводом, состояние крыльчатки | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить кронштейны топливного бака | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить кронштейны и хомуты бака нейтрализующий жидкости AdBlue | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить гаситель крутильных колебаний | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме газораспределения | A | A | A | ||||||||||
| Проверить работу предпускового подогревателя и провести техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации подогревателя | |||||||||||||
| Проверить момент затяжки хомутов в соединениях рукавов с патрубками системы охлаждения и отопления, при необходимости произвести дозатяжку | |||||||||||||
| Закрепить опоры силового агрегата | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить расширительный бачок | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Сцепление, коробка передач, коробка отбора мощности | |||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов гидропривода сцепления, коробки передач | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние гофрированных чехлов наконечников тросового привода управления коробкой передач. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить масляный насос гидросистемы надстройки | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить пневмопровод усилителя сцепления и управления КПП | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Карданная передача, мосты, передняя ось | |||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов ведущих мостов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Очистить от грязи сапуны коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние и зазор шарнирных карданных валов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить зазор шлицевых соединениях карданных валов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить фланцы карданных валов. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить состояние подшипников шкворневых соединений | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Отрегулировать подшипники ступиц колёс передней оси (без разборки ступицы) | A | A | A | A | A | A | |||||||
| Отрегулировать подшипники ступиц колёс передней оси (с разборкой ступицы) | A | A | A | A | A | A | A | ||||||
| Отрегулировать подшипники ступиц колёс ведущих мостов | A | A | A | A | A | A | A | ||||||
| Закрепить болты крепления заднего моста | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Подвеска, рама, колеса | |||||||||||||
| Довести до нормы давления в шинах | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние реактивных штанг, рычагов и кронштейнов реактивных штанг | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить стремянки передних и задних рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить гайки и болты стоек стабилизатора поперечной устойчивости | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить стяжные болты проушин передних и задних кронштейнов передних рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить кронштейны и крепление реактивных штанг. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить гайки пальцев амортизаторов передней подвески. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить кронштейны задней подвески к раме | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить состояние рамы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить гайки колёс | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить гайки запасного колеса. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Рулевое управление | |||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов гидроусилителя рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых тяг внешним осмотром. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить крепление сошки рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить крепления хомутов (скоб), рулевых тяг и карданных шарниров рулевого управления при необходимости затянуть. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить люфт в шарнирах карданного вала рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить свободный ход рулевого колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить рычаги поворотных кулаков. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Отрегулировать схождение управляемых колёс | A | A | A | A | A | A | A | ||||||
| Тормозная система | |||||||||||||
| Проверить внешним осмотром элементов и по показаниям штатных приборов автомобиля исправность тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить ход штоков тормозных камер. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить работоспособность пневмопривода тормозной системы манометрами по контрольным выводам | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить тормозные камеры и кронштейны тормозных камер | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние колодок через смотровые отверстия | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок, стяжных пружин и разжимных кулаков (при проверке состояния подшипников ступиц колёс.) | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Проверить нагнетательный воздухопровод воздушного компрессора тормозной системой и при необходимости очистить | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить кронштейны ресиверов к раме | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Промыть глушители шума пневмоаппаратов тормозной системы | |||||||||||||
| Электрооборудование | |||||||||||||
| Очистить, проверить крепление клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние жгутов электропроводов: надёжность закрепления жгутов и проводов, отсутствие провисания, потёртости налипания комьев грязи, или льда | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние и надёжность крепления электрических разъёмов, выключателя АКБ, привода спидометра, передних и задних фонарей, пучков проводов передних и задних фонарей, выключателей контрольных ламп блокировки межосевого и межколесного дифференциалов. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить систему ЭРА-ГЛОНАСС. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить провода к выводам генератора, стартера и АКБ. При необходимости очистить места подсоединения проводов и потянуть контактные гайки и винты. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить стартер. | |||||||||||||
| Отрегулировать направление светового потока фар | |||||||||||||
| Проверить состояние АКБ по напряжению под нагрузкой, при необходимости снять батареи для подзарядки и ремонта | |||||||||||||
| Кабина, платформа | |||||||||||||
| Проверить состояние и действие замков и ограничителя механизма подъёма и опускания кабины. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить состояние подвески кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Закрепить кронштейны задней подвески кабины к лонжеронам рамы | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить рычаги передней подвески кабины | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Закрепить гайки амортизаторов подвески кабины | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
| Проверить состояние и крепления крыльев, подножек, брызговиков | |||||||||||||
| Система кондиционирования | |||||||||||||
| Проверить включение электромагнитной муфты компрессора кондиционера. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить элементы климатической установки на отсутствие механических повреждений, при необходимости повреждённые узлы заменить | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить целостность электрических контактов системы кондиционирования. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверить действие системы отопления и обдува стекла ветрового окна | |||||||||||||
| Смазочные, очистительные и заправочные работы | |||||||||||||
| Заменить масло в системе смазки двигателя. | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Заменить масляный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Очистить от грязи, промыть и продуть сжатым воздухом воздушный фильтр (сапун) в крышке заливной горловины маслобака. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Заменить фильтрующий элемент дополнительного фильтра грубой очистки топлива на раме | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Слить конденсат и проверить чистоту колбы отстойника топливного фильтра грубой очистки на моторе. При необходимости очистить отстойник и заменить фильтрующие элементы по состоянию, включая тонкой очистки. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Заменить фильтрующий элемент фильтра грубой очистки топлива на моторе | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива на моторе | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Очистить от грязи, промыть и продуть сжатым воздухом наружную поверхность остова радиатора системы охлаждения | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Заменить охлаждающую жидкость с промывкой системы | R | R | |||||||||||
| Проверить чистоту фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя, при необходимости заменить | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Заменить фильтрующий элемент блока дозирования мочевины | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Довести до нормы уровень масла в КПП (FAST) | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Заменить масло в КПП (FAST) | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Довести до нормы уровни масла в ведущих мостов согласно карте заливки | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Заменить масло в ведущих мостах согласно карте заливки | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Довести до нормы уровень жидкости в бачке главного цилиндра привода сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||
| Заменить жидкость в системе гидропривода сцепления | R | R | R | R | |||||||||
| Довести до нормы уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||
| Заменить масло в системе гидроусилителя рулевого управления | R | R | R | R | |||||||||
| Заменить фильтрующий элемент насоса гидроусилителя рулевого управления | R | R | R | R | |||||||||
| Заменить фильтр-патрон осушителя тормозной системы (не реже 1 раза в год) | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Заменить смазку в подшипниках ступиц задних колёс | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Заменить смазку в подшипниках ступиц передних колёс | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать подшипники шкворней поворотных кулаков | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать шарниры рулевых тяг | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать пальцы передних и задних рессор. | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать втулки (опоры) валов разжимных кулаков тормозных механизмов. | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов. | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать оси колодок тормозных механизмов | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Смазать шарниры и шлицевые соединения карданных валов | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Довести до нормы уровень масла в бачке гидроподъемника кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Смазать оси передних опор кабины | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Проверить и довести до нормы уровень электролита в АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Смазать клеммы АКБ | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Заменить салонный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Заменить фильтрующий элемент топливного фильтра автономного подогревателя | |||||||||||||
| Надстройка | |||||||||||||
| См. регламент работ на надстройку | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Рекомендованные работы: | |||||||||||||
| Перестановка шин | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - |
JAC N350
| Пробег, тыс.км | 2.5 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | CO | |
| Чтение ошибок. Проверка срабатывания исполнительных механизмов. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Двигатель | ||||||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов системы питания топливом, смазочной системы двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить герметичность впускного тракта двигателя. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить затяжку болтов и гаек крепления турбокомпрессоров, патрубков системы впуска и выпуска, болтов крепления выпускных коллекторов. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить затяжку болтов в хомутовых соединениях системы выпуска и крепление глушителя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние шлангов системы охлаждения | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние и крепление жгутов, проводов и штекерных разъёмов электронной системы управления двигателем. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить ступицу вентилятора с ремённым приводом, состояние крыльчатки | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить кронштейны топливного бака | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить кронштейны и хомуты бака нейтрализующий жидкости AdBlue | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить гаситель крутильных колебаний | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме газораспределения | A | A | A | |||||||||||||
| Проверить работу предпускового подогревателя и провести техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации подогревателя | I | |||||||||||||||
| Проверить момент затяжки хомутов в соединениях рукавов с патрубками системы охлаждения и отопления, при необходимости произвести дозатяжку | I | |||||||||||||||
| Закрепить опоры силового агрегата | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить расширительный бачок | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Сцепление, коробка передач, коробка отбора мощности | ||||||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов гидропривода сцепления, коробки передач | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние гофрированных чехлов наконечников тросового привода управления коробкой передач. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить масляный насос гидросистемы надстройки | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить пневмопровод усилителя сцепления и управления КПП | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Карданная передача, мосты, передняя ось | ||||||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов ведущих мостов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Очистить от грязи сапуны коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние и зазор шарнирных карданных валов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить зазор шлицевых соединениях карданных валов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить фланцы карданных валов. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить состояние подшипников шкворневых соединений | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Отрегулировать подшипники ступиц колёс передней оси (без разборки ступицы) | A | A | A | A | A | A | ||||||||||
| Отрегулировать подшипники ступиц колёс передней оси (с разборкой ступицы) | A | A | A | A | A | A | A | |||||||||
| Отрегулировать подшипники ступиц колёс ведущих мостов | A | A | A | A | A | A | A | |||||||||
| Закрепить болты крепления заднего моста | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Подвеска, рама, колеса | ||||||||||||||||
| Довести до нормы давления в шинах | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние реактивных штанг, рычагов и кронштейнов реактивных штанг | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить стремянки передних и задних рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить гайки и болты стоек стабилизатора поперечной устойчивости | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить стяжные болты проушин передних и задних кронштейнов передних рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить кронштейны и крепление реактивных штанг. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить гайки пальцев амортизаторов передней подвески. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить кронштейны задней подвески к раме | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Отрегулировать подшипники балансира | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Поверить износ направляющих пластин задней подвески | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить состояние рамы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить гайки колёс | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить гайки запасного колеса. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Рулевое управление | ||||||||||||||||
| Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов гидроусилителя рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых тяг внешним осмотром. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить крепление сошки рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить крепления хомутов (скоб), рулевых тяг и карданных шарниров рулевого управления при необходимости затянуть. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить люфт в шарнирах карданного вала рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить свободный ход рулевого колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить рычаги поворотных кулаков. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Отрегулировать схождение управляемых колёс | A | A | A | A | A | A | A | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||||||
| Проверить состояние тормозных механизмов по нагреву тормозных барабанов в течении контрольного пробега | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить внешним осмотром элементов и по показаниям штатных приборов автомобиля исправность тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить ход штоков тормозных камер. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить работоспособность пневмопривода тормозной системы манометрами по контрольным выводам | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Закрепить тормозные камеры и кронштейны тормозных камер | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние колодок через смотровые отверстия | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||||
| Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок, стяжных пружин и разжимных кулаков (при проверке состояния подшипников ступиц колёс.) | I | I | I | I | I | I | ||||||||||
| Проверить нагнетательный воздухопровод воздушного компрессора тормозной системой и при необходимости очистить | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Закрепить кронштейны ресиверов к раме | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Промыть глушители шума пневмоаппаратов тормозной системы | I | |||||||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||||||
| Очистить, проверить крепление клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние жгутов электропроводов: надёжность закрепления жгутов и проводов, отсутствие провисания, потёртости налипания комьев грязи, или льда | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние и надёжность крепления электрических разъёмов, выключателя АКБ, привода спидометра, передних и задних фонарей, пучков проводов передних и задних фонарей, выключателей контрольных ламп блокировки межосевого и межколесного дифференциалов. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Проверить систему ЭРА-ГЛОНАСС. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить провода к выводам генератора, стартера и АКБ. При необходимости очистить места подсоединения проводов и потянуть контактные гайки и винты. | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить стартер. | T | |||||||||||||||
| Отрегулировать направление светового потока фар | A | A | A | A | A | A | A | |||||||||
| Проверить состояние АКБ по напряжению под нагрузкой, при необходимости снять батареи для подзарядки и ремонта | I | I | ||||||||||||||
| Кабина, платформа | ||||||||||||||||
| Проверить шплинтовку пальцев гидроцилиндра механизма подъёма и опускания кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние и действие гидрозамков и ограничителя механизма подъёма и опускания кабины. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить состояние подвески кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Закрепить кронштейны задней подвески кабины к лонжеронам рамы | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить рычаги передней подвески кабины | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Закрепить гайки амортизаторов подвески кабины | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | ||
| Проверить состояние и крепления крыльев, подножек, брызговиков | T | |||||||||||||||
| Система кондиционирования | ||||||||||||||||
| Проверить включение электромагнитной муфты компрессора кондиционера. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить элементы климатической установки на отсутствие механических повреждений, при необходимости повреждённые узлы заменить | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить целостность электрических контактов системы кондиционирования. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Проверить действие системы отопления и обдува стекла ветрового окна | I | I | ||||||||||||||
| Смазочные, очистительные и заправочные работы | ||||||||||||||||
| Заменить масло в системе смазки двигателя. | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Заменить масляный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Очистить от грязи, промыть и продуть сжатым воздухом воздушный фильтр (сапун) в крышке заливной горловины маслобака. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Заменить фильтрующий элемент дополнительного фильтра грубой очистки топлива на раме | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Слить конденсат и проверить чистоту колбы отстойника топливного фильтра грубой очистки на моторе. При необходимости очистить отстойник и заменить фильтрующие элементы по состоянию, включая тонкой очистки. | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Заменить фильтрующий элемент фильтра грубой очистки топлива на моторе | R | R | R | R | R | R | ||||||||||
| Заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива на моторе | R | R | R | R | R | R | ||||||||||
| Очистить от грязи, промыть и продуть сжатым воздухом наружную поверхность остова радиатора системы охлаждения | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Заменить охлаждающую жидкость с промывкой системы | R | R | ||||||||||||||
| Проверить чистоту фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя, при необходимости заменить | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||
| Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||
| Заменить фильтрующий элемент блока дозирования мочевины | R | R | R | R | R | R | ||||||||||
| Довести до нормы уровень масла в КПП (FAST) | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||
| Заменить масло в КПП (FAST) | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||
| Довести до нормы уровни масла в ведущих мостов согласно карте заливки | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||
| Заменить масло в ведущих мостах согласно карте заливки | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||
| Довести до нормы уровень жидкости в бачке главного цилиндра привода сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Заменить жидкость в системе гидропривода сцепления | R | R | R | R | ||||||||||||
| Довести до нормы уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Заменить масло в системе гидроусилителя рулевого управления | R | R | R | R | ||||||||||||
| Заменить фильтрующий элемент насоса гидроусилителя рулевого управления | R | R | R | R | ||||||||||||
| Заменить фильтр-патрон осушителя тормозной системы (не реже 1 раза в год) | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||
| Заменить смазку в подшипниках ступиц передних колёс | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Смазать подшипники шкворней поворотных кулаков | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Проверить уровень масла в осях балансира | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||
| Заменить масло в балансирах | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||
| Смазать шарниры рулевых тяг | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Смазать пальцы передних и задних рессор. | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Смазать втулки (опоры) валов разжимных кулаков тормозных механизмов. | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов. | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Смазать оси колодок тормозных механизмов | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Смазать шарниры и шлицевые соединения карданных валов | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Довести до нормы уровень масла в бачке гидроподъемника кабины | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Смазать оси передних опор кабины | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | ||
| Проверить и довести до нормы уровень электролита в АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Смазать клеммы АКБ | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Заменить салонный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Заменить фильтрующий элемент топливного фильтра автономного подогревателя | лето-зима | |||||||||||||||
| Надстройка | ||||||||||||||||
| См. регламент работ на надстройку | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Рекомендованные работы: | ||||||||||||||||
| Перестановка шин | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | ||